抗剪切性能是選擇機(jī)油的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo) 機(jī)油在受到兩個(gè)摩擦面擠壓的過程中會(huì)變稀,同時(shí)機(jī)油溫度也會(huì)升高。這個(gè)對(duì)于機(jī)油的擠壓力就叫“剪切力”。機(jī)油對(duì)于這個(gè)剪切力的抵抗值就叫“抗剪切值”。對(duì)于機(jī)油的抗剪切數(shù)值有兩個(gè)指標(biāo):
(1)150攝氏度條件下的抗剪切性能;
(2)抗連續(xù)剪切穩(wěn)定性。
不要以為這倆數(shù)值離我們很遙遠(yuǎn),可以簡(jiǎn)單理解就是抗剪切性能差的機(jī)油看起來很黏,實(shí)際用一用就變得很稀很稀了。
在我們實(shí)際使用中很多時(shí)候會(huì)遇到?jīng)鲕嚈C(jī)油壓力很高,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)機(jī)油壓力就會(huì)很低?;蛘邲鲕嚢l(fā)動(dòng)機(jī)聲音很安靜,熱車聲音很吵。這個(gè)時(shí)候就需要考慮是否機(jī)油的抗剪切性能不過關(guān)。
機(jī)油發(fā)生氧化以后整體的性能就會(huì)下降,直接的表現(xiàn)就是潤(rùn)滑、清潔、冷卻效果變差。潤(rùn)滑效果差,就會(huì)導(dǎo)致各個(gè)零部件之間發(fā)生無潤(rùn)滑摩擦,簡(jiǎn)單的說就是缺少潤(rùn)滑油,從而導(dǎo)致干磨。輕則導(dǎo)致零部件發(fā)生非正常磨損,重則讓發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢,帶來巨大的損失。
此外,氧化以后的機(jī)油相對(duì)清潔能力會(huì)變?nèi)?,清潔能力變?nèi)蹙鸵馕吨l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥、碎屑等等都不能被機(jī)油分解帶走。長(zhǎng)久以后油泥之類的直接糊在零部件上,從而引發(fā)零部件之間非正常磨損,或者是腐蝕性磨損。
第三就是冷卻效果變差,冷卻效果變差應(yīng)該是我們?nèi)菀装l(fā)現(xiàn)的,機(jī)油氧化以后發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度會(huì)升高。而升高的溫度又會(huì)加速機(jī)油氧化,從而形成一個(gè)循環(huán),直接影響我們的機(jī)油更換周期。
添加汽車機(jī)油時(shí),請(qǐng)注意:機(jī)油量應(yīng)略低于油尺上的刻度:機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)非常重要,因?yàn)樗袚?dān)著潤(rùn)滑和散熱兩個(gè)功能。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)在任何時(shí)候都不得缺油。但過度添加會(huì)產(chǎn)生不良后果。推薦更換周期:每輛車的操作手冊(cè)中都有車輛機(jī)油的更換時(shí)間和里程標(biāo)準(zhǔn),可以作為機(jī)油更換周期的重要參考。減震緩沖:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸口壓力急劇上升時(shí),活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷突然增加,這種載荷由軸承潤(rùn)滑,從而緩沖沖擊載荷。
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